铝合金铸造生产工艺流程

        铝合金是应用广泛的一种有色金属，其产量仅次于钢铁。锻造生产是向各个工业行业提供机械零件毛坯的主要途径之一，铝合金锻造具有一系列的优异特性，通过锻压之后可以改变铝合金的金属组织结构，能够提高铝合金的性能。

       铝合金外壳成各种形状复杂的高精度锻造，机械加工余量小，仅为铝合金拉伸厚板加工余量20%左右，大大节省工时和成本。其次，导热性良好。锻造温度范围窄，始、终锻温度要求严格，加热模锻的性能特点是铝合金不产生同素异构转变，主要依靠正确控制锻造力学参数改善金属组织，使金属流线均匀连续地沿锻造外形分布以提高机械性能。接下来我们就来说说铝合金铸造生产工艺流程：

　　1、熔铸。铝合金（熔点660℃）铸造是一种铝合金产品，所以先把铝锭和镁等金属按照比例加入熔炼炉中，得到铝液，将铝液通过铸造工序，就能得出不同规格的铝棒。

　　2、挤压。根据不同截面的铝合金（熔点660℃）铸造模具，将铝棒挤压成不同规格的铝合金铸造成品。

　　3、铝合金铸造大多数需要进行热处理以达到强化合金、消除铸件内应力、稳定组织和零件尺寸等目的。用于制造梁、燃汽轮叶片、泵体、挂架、轮毂、进气唇口和发动机的机匣等。还用于制造汽车的气缸盖、变速箱和活塞，仪器仪表的壳体和增压器泵体等零件。校直。铝合金（熔点660℃）铸造的直线度影响铝合金铸造是否能用在机械设备（组成：驱动装置、变速装置等）上面，所以铝合金铸造直线度达标，是铝合金铸造好坏的重要标准之一。一般挤压好的型材就需要进行直线度的校直。

　　4、铝合金铸造铸造铝合金是以熔融金属充填铸型，获得各种形状零件毛坯的铝合金。具有低 密度，比强度较高，抗蚀性和铸造工艺性好，受零件结构设计限制小等优点。表面处理。一般铝（Al）合金铸造表面采用阳极氧化银白处理，高雅美观并抗腐蚀（释义：指腐烂、消失、侵蚀等）。一般做到这一步，经过冷却，铝合金铸造成品就出来了。

　　铝合金锻压生产在工业行业中占有极重要的地位，铝合金也是锻造中常用的材料，凡是用低碳钢可以锻出的各种锻造，都可以用铝合金锻造生产。合金锻造零件大多数都是安 全件，又是大批量生产制造，对铝合金材料的内在质量要求非常高。

　　锻造铝合金零件一般经过如下主要制造流程：合金熔炼——铸造——挤压——锻造——热处理——机械加工。合金熔炼成分配比，除气，过滤，铸造逆偏析，挤压过程质量，锻造（铝合金锻造）金属流线，热处理温度，时间，晶粒度控制，尺寸精度等等，需要非常系统的过程控制才能达到稳定

　　铝合金可加工成各种形状复杂的高精度锻造，机械加工余量小，仅为铝合金拉伸厚板加工余量20%左右，大大节省工时和成本。其次，导热性良好。锻造温度范围窄，始、终锻温度要求严格，加热模锻的性能特点是铝合金不产生同素异构转变，主要依靠正确控制锻造力学参数改善金属组织，使金属流线均匀连续地沿锻造外形分布以提高机械性能。接下来我们就来说说铝合金铸造生产工艺流程：

　　1、熔铸。铝合金（熔点660℃）铸造是一种铝合金产品，所以先把铝锭和镁等金属按照比例加入熔炼炉中，得到铝液，将铝液通过铸造工序，就能得出不同规格的铝棒。

　　2、挤压。根据不同截面的铝合金（熔点660℃）铸造模具，将铝棒挤压成不同规格的铝合金铸造成品。

　　3、铝合金铸造大多数需要进行热处理以达到强化合金、消除铸件内应力、稳定组织和零件尺寸等目的。用于制造梁、燃汽轮叶片、泵体、挂架、轮毂、进气唇口和发动机的机匣等。还用于制造汽车的气缸盖、变速箱和活塞，仪器仪表的壳体和增压器泵体等零件。校直。铝合金（熔点660℃）铸造的直线度影响铝合金铸造是否能用在机械设备（组成：驱动装置、变速装置等）上面，所以铝合金铸造直线度达标，是铝合金铸造好坏的重要标准之一。一般挤压好的型材就需要进行直线度的校直。

　　4、铝合金铸造铸造铝合金是以熔融金属充填铸型，获得各种形状零件毛坯的铝合金。具有低 密度，比强度较高，抗蚀性和铸造工艺性好，受零件结构设计限制小等优点。表面处理。一般铝（Al）合金铸造表面采用阳极氧化银白处理，高雅美观并抗腐蚀（释义：指腐烂、消失、侵蚀等）。一般做到这一步，经过冷却，铝合金铸造成品就出来了。

　　铝合金锻压生产在工业行业中占有极重要的地位，铝合金也是锻造中常用的材料，凡是用低碳钢可以锻出的各种锻造，都可以用铝合金锻造生产。合金锻造零件大多数都是安 全件，又是大批量生产制造，对铝合金材料的内在质量要求非常高。

　　锻造铝合金零件一般经过如下主要制造流程：合金熔炼——铸造——挤压——锻造——热处理——机械加工。合金熔炼成分配比，除气，过滤，铸造逆偏析，挤压过程质量，锻造（铝合金锻造）金属流线，热处理温度，时间，晶粒度控制，尺寸精度等等，需要非常系统的过程控制才能达到稳定